Кратко про КАСКО и ОСАГО

Не секрет, что&nbsp-в&nbsp-настоящее время сохранить автомобиль в&nbsp-надлежащем состоянии&nbsp-или вовсе не&nbsp-лишиться его&nbsp-&mdash- становится все&nbsp-сложнее и&nbsp-сложнее. Причем, это&nbsp-объясняется не&nbsp-только печальной статистикой ДТП&nbsp-на&nbsp-дорогах, но&nbsp-и&nbsp-недостаточным количеством гаражей для&nbsp-безопасного хранения машин, вследствие чего наблюдается растущее число угонов. Наряду с&nbsp-ужесточением законов, как&nbsp-по&nbsp-отношению к&nbsp-владельцам транспортных средств, так&nbsp-и&nbsp-преступников, появились различные страховые компании, которые предлагают если&nbsp-не&nbsp-сберечь авто, то, по&nbsp-крайней мере, вернуть денежные средства, потраченные на&nbsp-его&nbsp-приобретение.

&nbsp-

Таким образом, на&nbsp-территории Российской Федерации приняты два&nbsp-основных вида страхования транспортных средств&nbsp-&mdash- это&nbsp-ОСАГО и&nbsp-автоКАСКО, которые призваны решать три&nbsp-ключевые проблемы. Во-первых, это&nbsp-случаи, связанные с&nbsp-самим автовладельцем, когда его&nbsp-имущество утеряно, похищено&nbsp-или повреждено. Во-вторых, когда сам&nbsp-автовладелец наносит ущерб какому-либо&nbsp-&nbsp-лицу&nbsp-или его&nbsp-имуществу, посредством своего автомобиля. И, в-третьих, когда страхуется здоровье автовладельцев и/или его&nbsp-пассажиров. Рассмотрим для&nbsp-каждого вида страхования&nbsp-&mdash- отдельно.

ОСАГО

Как видно из&nbsp-интерпретации аббревиатуры ОСАГО (обязательное страхование авто гражданской ответственности), данный вид&nbsp-защиты имущества, требует неукоснительного выполнения со&nbsp-стороны приобретателей транспортных средств. Согласно, Российскому законодательству, на&nbsp-его&nbsp-оформление отводится не&nbsp-более пяти дней со&nbsp-дня&nbsp-покупки автомобиля. В&nbsp-противном случае, автовладельца ждут административные наказания со&nbsp-стороны ДПС, в&nbsp-виде штрафов&nbsp-или отправки авто на&nbsp-платную стоянку. Но, не&nbsp-смотря на&nbsp-это, данный случай, направлен именно в&nbsp-сторону защиты самого автовладельца, так&nbsp-как&nbsp-ограждает его&nbsp-от&nbsp-возможных неприятностей на&nbsp-дорогах. Тем&nbsp-самым, облегчая финансовую участь в&nbsp-ситуациях, когда по&nbsp-его&nbsp-вине наносится ущерб автомобилю и/или здоровью другого лица.

В настоящее время, для&nbsp-таких случаев предусмотрена сумма в&nbsp-размере 400тыс. рублей, из&nbsp-которых 40% (160тыс. рублей) идет на&nbsp-восстановление авто, а&nbsp-остальные 60% (240тыс. рублей)&nbsp-&mdash- на&nbsp-возмещение жизни&nbsp-или ущерба здоровью потерпевшей стороны. При&nbsp-этом, освобождая виновника дорожно-транспортного происшествия от&nbsp-каких-либо выплат, если&nbsp-размер вреда не&nbsp-превысил указанного лимита. Все&nbsp-расходы, согласно полученному полису, берет на&nbsp-себя та&nbsp-страховая компания, с&nbsp-которой заключен договор об&nbsp-ОСАГО. Причем, такая ответственность наступает с&nbsp-момента заключения соглашения, и&nbsp-оплачивается в&nbsp-полном объеме, не&nbsp-смотря на&nbsp-ту&nbsp-сумму, которая была перечислена клиентом до&nbsp-совершения аварии.

Таким образом, стоимость первоначального и&nbsp-годового взноса не&nbsp-имеет точной ценовой оценки и&nbsp-зависит от&nbsp-нескольких усредненных параметров, которые рассчитываются по&nbsp-специальным тарифам, утвержденных правительством РФ. При&nbsp-этом, в&nbsp-обязательном порядке должны учитываться такие характеристики автомобиля как: срок эксплуатации, марка, тип, объем и&nbsp-мощность двигателя, место ее&nbsp-регистрации. А&nbsp-также сведения о&nbsp-самом владельце: его&nbsp-возраст, общий стаж вождения, наличие аварийных случаев в&nbsp-прошлом и&nbsp-информация о&nbsp-количестве совладельцев и&nbsp-лиц, имеющих доступ к&nbsp-управлению данным автомобилем.

На примере это&nbsp-будет выглядеть следующим образом. Так&nbsp-для&nbsp-некоего 22-летнего жителя Твери с&nbsp-двухгодовым стажем вождения, имеющий 70&nbsp-или 100 сильный автомобиль, годовой полис будет стоить около 4,5 тысяч рублей. Напротив, если&nbsp-владельцу транспортного средства с&nbsp-мощностью более 150 &laquo-лошадок&raquo- не&nbsp-исполнилось 22 года, и&nbsp-он&nbsp-уже&nbsp-успел опробовать страховой случай с&nbsp-выплатой компенсации, то&nbsp-его&nbsp-пошлина на&nbsp-получение страхования сроком на&nbsp-один год, может возрасти до&nbsp-12 тысяч. В&nbsp-любом случае, стоимость &laquo-автогражданки&raquo-, определяется строго индивидуально в&nbsp-рамках существующих и&nbsp-принятых правительством тарифов.

АвтоКАСКО

В отличие от&nbsp-предыдущего вида страхования, автоКАСКО, носит сугубо добровольный характер и, прежде всего, направлен на&nbsp-страхование только личного транспортного средства. Как&nbsp-показывает практика, она&nbsp-является наиболее популя

Главная
Комментарии отключены

Ипотечное страхование

Для банка ипотека является довольно рискованным мероприятием. Ведь не исключено, что с недвижимостью, либо с заемщиком за весьма долгий срок может произойти что угодно.

В первую очередь банк задумывается о своей безопасности, и для всех желающих получить ипотечный кредит выдвигает обязательное условие &ndash- ипотечное страхование. Но не стоит забывать, что не только банку это выгодно, но и самому заемщику, т.к. при внезапном возникновении страхового случая интересы заемщика в суде будет представлять страховая компания, а также и возмещать причиненные убытки.

Во время процедуры оформления кредита банк требует личного и имущественного страхования. В случае, если Вы приобретаете строящееся жилье, то необходимо застраховать пока только здоровье и жизнь заемщика, а уже после сдачи дома оформляется страховка на приобретенное жилье. Если недвижимость покупается на вторичном рынке, то необходимо страховать и жилье, и здоровье, и жизнь заемщика.

При заключении договора страхования между страховой компанией и заемщиком, банк становится выгодоприобретателем.

Как правило, страховые компании, прошедшие аккредитацию в банке, становятся их партнерами, и при заключении ипотечного договора от банка Вы получите готовый список страховых компаний. Причем в различных банках не одинаковые требуемые условия страхования ипотеки. В первую очередь страховые договора различаются по срокам. Удобным является срок страхования на весь период кредитования, т.к. не требует от клиента ежегодной пролонгации договора. Но на сегодняшний день выгодно страховой договор заключать на год, и ежегодно его продлевать, т.к. рынок страховых услуг развивается и постепенно стоимость страховки снижается.

Если Вам потребуется страхование на весь период кредитования, то Вам будет необходимо вносить одну и ту же сумму один раз в год. Если же банк требует ежегодного перезаключения договора страхования, то в этом случае Вы вносите за первый год страхования сумму в определенном размере, а в последующие годы эта сумма будет постепенно снижаться. В том случае, когда заемщику удается погашать кредит досрочно, то и страховые взносы существенно сократятся.

Автор: Не определен

Другие виды
Комментарии отключены

Экономить ли на КАСКО?

Сложно дать оценку роли автомобиля в&nbsp-жизни каждого человека. Для&nbsp-кого-то это&nbsp-просто средство передвижения, у&nbsp-другого автомобиль является предметом самовыражения, третий видит в&nbsp-нем&nbsp-простор для&nbsp-творчества, занимаясь его&nbsp-тюнингованием. Но&nbsp-всех нас&nbsp-объединяет одно желание, чтобы наш&nbsp-автомобиль служил нам&nbsp-верой и&nbsp-правдой и&nbsp-ежедневно радовал нас. К&nbsp-сожалению, не&nbsp-всегда так&nbsp-происходит. Вопреки нашим желаниям в&nbsp-динамичном мире нет&nbsp-места стабильности и&nbsp-влияние человеческого фактора очень велико. Поэтому и&nbsp-полной гарантии сохранения вашего автомобиля никто не&nbsp-даст, ведь может случиться всякое: угон, стихийные явления, ДТП, несчастный случай и&nbsp-т.д.

Избежать таких неприятностей вряд&nbsp-ли удастся, если&nbsp-они&nbsp-вдруг вас&nbsp-настигнут, но&nbsp-свести к&nbsp-минимуму последующие за&nbsp-ними проблемы&nbsp-можно с&nbsp-помощью австострахования КАСКО, которое будет служить гарантией безопасности ваших нервов и&nbsp-вашего кошелька.

&nbsp-Можно&nbsp-ли сэкономить, приобретая автоКАСКО? Прочитайте эту&nbsp-статью и, вполне возможно, что&nbsp-вы&nbsp-сами найдете ответ на&nbsp-этот вопрос.

Итак, цена вопроса. Безусловно, застраховать свой автомобиль на&nbsp-случай аварии будет дешевле, нежели страховать его&nbsp-по&nbsp-полной программе КАСКО. Но&nbsp-во&nbsp-втором случае в&nbsp-игру вступает правило: &laquo-оптом выгоднее&raquo-. Другими словами, есть множество различных рисков: дорожно-транспортное происшествие, кража, угон, природные катаклизмы и&nbsp-т.д. При&nbsp-нехитром подсчете выясняется, что&nbsp-приобретение полного пакета КАСКО не&nbsp-только позволяет обезопасить себя от&nbsp-всех этих неприятностей, но&nbsp-и&nbsp-получить значительную выгоду в&nbsp-дальнейшем. Ведь сумма большая, чем&nbsp-при&nbsp-страховании только одного случая (кстати, с&nbsp-незначительной разницей), говорит не&nbsp-о&nbsp-том, что&nbsp-вы&nbsp-переплачиваете в&nbsp-данном случае, а&nbsp-о&nbsp-том, что&nbsp-вы, таким образом, защищаете себя со&nbsp-всех сторон, а&nbsp-значит, получаете существенную экономию.

Следует отметить и&nbsp-тот&nbsp-факт, что&nbsp-стоимость полного КАСКО будет тем&nbsp-выше, чем&nbsp-выше стоимость вашего автомобиля. К&nbsp-примеру, при&nbsp-страховке двух автомобилей по&nbsp-КАСКО со&nbsp-стоимостью в&nbsp-15 и&nbsp-в&nbsp-30 тысяч долларов будет заметна разница в&nbsp-стоимости страховки, но&nbsp-на&nbsp-качестве это&nbsp-никак не&nbsp-отражается. При&nbsp-наступлении страхового случая и&nbsp-тот&nbsp-и&nbsp-другой автомобиль получат одинаковую защиту. На&nbsp-размер страхового тарифа оказывают влияние и&nbsp-такие факторы, как&nbsp-марка автомобиля, его&nbsp-пробег, возраст автоводителя, набор рисков. Почему вся&nbsp-Европа каждые 3-5 лет&nbsp-меняет автомобили? По&nbsp-той&nbsp-простой причине, что&nbsp-с&nbsp-повышением возраста автомобиля повышается и&nbsp-страховой тариф, тогда как&nbsp-стоимость страховки с&nbsp-каждым годом только понижается. Максимальные выплаты по&nbsp-КАСКО при&nbsp-наступлении страхового случая получают только владельцы новых автомобилей, у&nbsp-владельцев автомобилей с&nbsp-возрастом такие выплаты минимальны. По&nbsp-мнению специалистов, страхование автомобиля, эксплуатируемого свыше 6 лет&nbsp-&ndash- не&nbsp-выгодно, поскольку выплаты становятся совсем минимальными.

Весомым аргументом, говорящим в&nbsp-пользу КАСКО, является тот&nbsp-факт, что&nbsp-компенсация от&nbsp-страховой компании при&nbsp-наступлении страхового случая в&nbsp-несколько раз&nbsp-превышает стоимость самого полиса.

На стоимость КАСКО оказывают влияние и&nbsp-наборы опций, когда не&nbsp-только риски принимаются во&nbsp-внимание при&nbsp-оценке. К&nbsp-примеру, можно застраховать автомобиль с&nbsp-учетом его&nbsp-износа, а&nbsp-можно и&nbsp-без&nbsp-него. При&nbsp-втором варианте страховой компанией оплачивается весь ремонт, включая и&nbsp-замену деталей. А&nbsp-при&nbsp-первом варианте из&nbsp-страховой выплаты будет исключена стоимость ремонта авто.

Как экономить с&nbsp-КАСКО решать каждому индивидуально, главное, чтобы это&nbsp-решение не&nbsp-было ошибочным.

страхование, 

Страхование жизни
Комментарии отключены

Каско для «подержанных»

Продажи новых автомобилей в России с начала года упали на 40%, и, как уверяют эксперты, это не предел. Если до кризиса нередко можно было встретить менеджера с зарплатой $2&ndash-3 тыс., разъезжающего на кредитной иномарке стоимостью, равной его годовой зарплате, то теперь потребители все чаще вместо покупки нового авто приглядываются к подержанным машинам. Это подвигло страховые компании (СК) предложить владельцам автомобилей программы, больше отвечающие нынешним реалиям рынка

Подержанные авто не замечены в числе лидеров по количеству приобретенных их владельцами полисов каско. Да и обладатели подержанных авто зачастую являются апологетами экономии, считающими каско для своих &laquo-железных коней&raquo- ненужной роскошью. Тарифы по каско для старых машин (свыше трех лет) лишь убеждают их в правильности такой позиции. &laquo-Полис каско для моей семилетней Honda Stream будет стоить 50 тыс. руб. в год &mdash- столько же, сколько заплатит и владелец аналогичной новой машины. Разве это справедливо?&raquo- &mdash- говорит знакомый автовладелец. Другой столь же категоричен в своих оценках: &laquo-Если бы я страховал не слишком новый Chevrolet Lacetti по каско в течение трех лет, то выплатил бы СК половину стоимости автомобиля&raquo-. Отчасти они правы: если цена на автомобиль стоимостью полмиллиона рублей лет через шесть падает примерно раза в два, это вовсе не означает, что за его страхование платить можно будет существенно меньше.

У страховщиков своя правда в вопросе нежелания владельцев подержанных машин покупать полис каско для своих &laquo-коней&raquo-. &laquo-Есть понятие &ldquo-порог страховой бедности&rdquo- &mdash- он работает для владельцев автомобилей от семи лет и старше. Если у них нет возможности купить более новую машину, значит, нет денег и на страхование, &mdash- считает Игорь Александров, замначальника управления поддержки розничного бизнеса ОСАО &ldquo-Ингосстрах&rdquo-. &mdash- Для владельцев более новых автомобилей актуальна другая проблема: ремонт &ldquo-возрастной&rdquo- иномарки у дилера стоит дороже, чем ремонт новой, поэтому за страхование владелец подержанной машины платит столько же или даже больше, чем за новое авто, что при более низкой стоимости самой машины воспринимается негативно&raquo-. Тариф на страхование из года в год растет, а страховая сумма на авто снижается, и это оправданно, как считает Алексей Тюрников, руководитель управления методологии и андеррайтинга по страхованию автотранспорта и ОСАГО Национальной страховой группы (НСГ). &laquo-Для нас стоимость ремонта нового и старого авто ничем не отличается: отправление подержанной машины на сервис означает установку на нее новых деталей&raquo-, &mdash- отмечает он.

Как бы то ни было, страховать имущество все-таки стоит, уверяют страховщики. &laquo-Психологически человеку тяжело понять, почему он должен заплатить 12%, иногда даже больше 15% за страхование старой машины, но он должен осознавать: это плата за то, что его автомобиль отремонтируют в нормальном сервис-центре и поставят новые запчасти, &mdash- поясняет Сергей Рябцев, начальник отдела андеррайтинга и методологии СК &ldquo-Согласие&rdquo-. &mdash- Если с машиной ничего все будет в порядке &mdash- отлично, а если нет? Потери могут оказаться гораздо больше стоимости страховки, даже при ремонте не у официальных дилеров и деталями б/у&raquo-.

Скидки для всех

Несмотря на то что рынок подержанных машин в России весьма велик, половина российского автопарка легковых иномарок не подлежит страхованию по причине старости, считают эксперты. При этом если одни страховщики принимают на страхование машины до 2000 года выпуска, а другие &mdash- не старше шести лет, то третьи возьмут даже так называемые машины-конструкторы.

И все же страховщики уверены: в ближайшие годы доля подержанных машин, принятых на страхование, будет возрастать. Неслучайно ряд компаний еще в начале года снизили для них тарифы на страхование. Правда, спецпрограммы для владельцев подержанных машин по-прежнему в дефиците. Хотя и встречаются. Не так давно спецкаско для машин старше 2005 года выпуска ввела компания &laquo-Контакт-страхование&raquo- (программа &laquo-Старый конь&raquo-). Застраховать по такой программе Ford Fiesta 2003 года будет стоить на четверть дешевле (23,8 тыс. руб.), чем по стандартной. Урегулирование убытка возможно на станции техобслуживания по направлению страховщика (эта опция хороша, только если у компании нет проблем расчетов с дилерами, а на самих СТОА нет больших очередей). Кроме того, автомобили семи-девяти лет страхуются по такой программе с 10&minus-про

РАСЧЕТ СТРАХОВКИ
Комментарии отключены

Страховая группа «УРАЛСИБ» поддерживает молодых предпринимателей

10 декабря в Центральном Доме Предпринимателя в Москве состоялся всероссийский Конгресс молодого бизнеса «Ты – предприниматель». В мероприятии приняли участие более 500 начинающих бизнесменов, открывших свое дело, благодаря одноименной программе Росмолодежи и Минэкономразвития. В рамках Конгресса состоялось подписание соглашения о сотрудничестве между Страховой группой «УРАЛСИБ» и Фондом содействия развитию молодежного предпринимательства «СВОЕ ДЕЛО».
Данное сотрудничество предполагает совместное участие сторон в разработке и реализации проектов, направленных на развитие субъектов малого и среднего бизнеса, а также формировании предложений по совершенствованию законодательства регионов РФ с целью обеспечения доступности страховых услуг для данного сегмента.
Во время работы Конгресса специалисты Страховой группы «УРАЛСИБ» представили участникам комплексные программы финансовой защиты предприятий, в том числе специализированные продукты по добровольному страхованию имущества «Малый и средний бизнес».
Программа развития предпринимательских инициатив среди молодежи «Ты-предприниматель»&nbsp- в 2010 году реализуется в 30 регионах России. За это время участниками проекта стало более 30 тыс. человек,&nbsp- открыто 1 200 новых предприятий и создано свыше 2 800 новых рабочих мест. Цель программы — дать возможность тысячам молодых людей стать успешными и состоятельными, открыв собственное дело.

Главная
Комментарии отключены

ОСАО `Россия` выступает спонсором VII открытого Всероссийского конкурса профессионального мастерства водителей магистральных автопоездов `АСМАП-Профи 2010`

19 июня 2010г. в поселке Янтарный г. Ростова-на-Дону, на территории спортивно-торгового комплекса «Алмаз», в рамках VII открытого Всероссийского конкурса профессионального мастерства водителей магистральных автопоездов «АСМАП-Профи 2010» прошел первый этап отборочного конкурса среди водителей ЮФО, федеральным спонсором которого выступает ОСАО «Россия»..
Перед началом соревнований Генеральный директор ОСАО «Россия» Юрий Колесников, обратившись к участникам конкурса с приветственной речью, пожелал транспортным компаниям-участникам соревнований успешного и эффективного развития транспортного бизнеса в регионе.
Ростовским филиалом ОСАО «Россия» была организована работа стенда для ознакомления международных автомобильных перевозчиков Южного региона со страховыми услугами компании. Также, при участии директоров транспортных компаний, состоялись обсуждения потребностей международных автомобильных перевозчиков ЮФО в части страхования. В переговорах приняли участие заместитель директора Департамента транспортного страхования ОСАО «Россия» Михаил Михайлов и директор Ростовского филиала ОСАО «Россия» Виталий Воробьев. По итогам встречи ОСАО «Россия» планирует увеличить свой страховой портфель в Южном регионе за счет предоставления местным транспортным компаниям оптимального страхового покрытия с точки зрения страхуемых рисков и стоимости услуг.
Победителю Конкурса в личном зачете, водителю компании ООО «Дон-Транзит 2000» Вячеславу Купавых, был вручен памятный подарок от ОСАО «Россия».

[источник]

Страхование дачи
Комментарии отключены

Страховщикам подставляют битые авто

Скорее было бы&nbsp-удивительным, чем&nbsp-невозможным, если&nbsp-бы&nbsp-мошенники не&nbsp-делали попыток влезть со&nbsp-своими махинациями и&nbsp-в&nbsp-такую финансовую сферу, как&nbsp-страхование автомобилей. Причем, надо признаться, им&nbsp-в&nbsp-очередной раз&nbsp-это&nbsp-удается сделать с&nbsp-присущей им&nbsp-и&nbsp-только им&nbsp-изворотливостью и&nbsp-изощренностью ума. Конечно же, не&nbsp-без&nbsp-помощи сотрудников ГИБДД и&nbsp-пособничества со&nbsp-стороны специалистов из&nbsp-страховых компаний.

Суть, которой, заключается в&nbsp-получении полисов на&nbsp-битые&nbsp-или вовсе несуществующие автомобили.

Какова&nbsp-же схема этой хитроумной денежной операции? Как&nbsp-обычно, идея довольно проста и&nbsp-гениальна, требующая только исправления некой циферки&nbsp-или важной буковки в&nbsp-документе нерадивым должностным лицом. Вследствие чего удается неплохо подзаработать, иногда и&nbsp-за&nbsp-государственный счет. Одним из&nbsp-методов махинации является подбор разбитой машины к&nbsp-уже&nbsp-застрахованному автомобилю по&nbsp-марке и&nbsp-цвету, причем модификация не&nbsp-всегда интересовала. После нехитрых изменений номера кузова и&nbsp-серии двигателя в&nbsp-справке о&nbsp-ДТП&nbsp-и&nbsp-некоторых финансовых вложений в&nbsp-карманы действующих лиц, выбивалась некая сумма компенсации со&nbsp-страховых компаний. Известны случаи, когда одна и&nbsp-та&nbsp-же машина разбивалась в&nbsp-хлам по&nbsp-нескольку раз, после чего волшебным образом восстанавливалась до&nbsp-прежнего состояния.

Этот способ приемлем только для&nbsp-трудолюбивых и&nbsp-терпеливых мошенников. Действительно сколько времени и&nbsp-усилий уходит на&nbsp-изучение сводок дорожно-транспортных происшествий и&nbsp-поиск битых автомобилей. Поэтому ленивые махинаторы придумали более быстрый метод &laquo-подработки&raquo-. Механизм, которого заключается в&nbsp-оформлении страховки на&nbsp-уже&nbsp-побывавшую в&nbsp-аварии машину. Причем, в&nbsp-зависимости от&nbsp-дерзости и&nbsp-мохнатости рук &laquo-потерпевшего&raquo-, предоставлялись только документы на&nbsp-эту&nbsp-машину. Затем, после получения полиса изменялась дата происшествия на&nbsp-более позднее время&nbsp-или выписывалась новая с&nbsp-включением в&nbsp-сводки МВД. И&nbsp-все, в&nbsp-кармане &laquo-умника&raquo-, в&nbsp-очередной раз, прибыло. &laquo-Но сколько веревочке не&nbsp-виться&nbsp-&mdash- конец будет&raquo-. Видимо кто-то&nbsp-уже прогорел на&nbsp-этом деле, а&nbsp-иначе, как&nbsp-бы&nbsp-мы&nbsp-простые и&nbsp-честные обыватели узнали об&nbsp-этом.

Оценка:

страхование 

03.06.2009, 1162 просмотра.

Комментарии

Да уж, а&nbsp-страдаем мы, честные страхователи. Из-за этого затягивают выплаты, потому что&nbsp-каждый клиент проходит тчательную проверку&hellip-Оценка:

Василий · 08.06.2009 10:53:54 · ответить · 

!Без Категории
Комментарии отключены

Страхование малого бизнеса

«Страхование стандартных имущественных рисков актуальное и эффективное средство повышения стабильности небольших компаний. Но пока оно недостаточно используется предпринимателями», – отмечает генеральный директор СГ «Межрегионгарант» Евгений Потапов.

Большинство частных нотариальных контор, аудиторских фирм, небольших медицинских учреждений являются малыми предприятиями, в которых работает небольшой штат сотрудников. Цена их ошибки высока: не дай бог будет нанесен серьезный ущерб здоровью человека, или в документы клиента вкрадется неточность. Жизнь есть жизнь и поэтому ошибку даже высококлассного специалиста нельзя исключать. Так вот, есть возможность уберечься и от этой напасти, застраховав ответственность специалиста перед клиентами. С помощью этой нехитрой операции компании удастся избежать не только долгих судебных тяжб, но и решить более сложную задачу – сохранить доброе имя.

«Если обратиться к опыту Западной Европы, – отмечает заместитель руководителя Управления страхования крупных проектов группы «АльфаСтрахование» Ирина Алпатова, – то там застрахованы почти все виды деятельности предприятий. Ни одно предприятие, например, не начнет работу, не застраховав имущество и ответственность перед третьими лицами. Причем сбор страховой премии по страхованию гражданской ответственности в Европе даже превышает сборы по имущественным видам страхования. В России ситуация противоположная: пока страхование ответственности составляет не более 5% от общего объема поступлений большинства компаний».

Вместе с тем потенциал страхования малых предприятий очень значителен.

По данным «Росстата», количество занятых в этом сегменте оценивается примерно в 35 млн человек, или 48% от числа работающего населения России. Лидеры страхового рынка предлагают широкую гамму страховых продуктов для малого бизнеса. Так, «Росгосстрах» запустил амбициозную программу страхования малого и среднего бизнеса «Росгосстрах-Бизнес». Страхователям будут предложены шесть продуктов по страхованию здоровья, имущества, автотранспорта, ответственности на производстве, грузов и профессиональной ответственности. РОСНО был разработан страховой продукт, который называется «Цивилизованный бизнес». Эти компании не единственные лидеры рынка, обратившие внимание на страховой потенциал малого и среднего бизнеса. Специализированные продукты для таких предприятий есть у «Ренессанс Страхования», «ВСК», «УралСиба» и других компаний.

И все же, несмотря на предложения страховщиков, малый бизнес пока страхуется не охотно.

«Спросом в основном пользуются обязательные виды страхования. Например, ЧОПы для получения лицензий должны страховать сотрудников от несчастного случая, строительные организации – ответственность. К последним часто относятся установщики кондиционеров, монтажники и наладчики оборудования», – рассказывает Генеральный директор ОАО «Русская страховая компания» Геннадий Смирнов.

Причина «недострахованности» малого бизнеса, по мнению генерального директора СК «МРСС» Семена Акермана, заключается в менталитете бизнесменов. Пока страхование прочно не вошло в обычаи делового оборота.

Для того, чтобы ситуация изменилась должно пройти время: бизнесмены второго, третьего поколения будут осознавать, что лучше заплатить меньшую сумму за страхование чем лишиться бизнеса из-за крупного ущерба.

Но есть и другая, объективная причина – недостаток средств.

«Государство может повлиять на развитие страхования малого и среднего бизнеса путем изменений в сфере налогообложения. Для этого необходимо, чтобы средства, потраченные на страхование, не относились на прибыль», считает Заместитель генерального директор ОАО «КапиталЪ Страхование» Владимир Соловьев.

Для малого бизнеса важна не только стоимость страхования, но и сроки выплаты, количество необходимых для оформления документов. Крупные компании обычно не испытывает проблем с подготовкой документов на выплату, ведь у них есть юридические отделы, более четко ведется учет. А в небольших зачастую нет специалиста, который сделает все грамотно. Крупная компания в случае наступления страхового случая может безболезненно ожидать выплату, а малое предприятие рискует гораздо больше. У маленьких компаний часто более высокие проценты по кредитам, чем у больших, в залоге находится личное имущество, поэтому владелец часто рискует конкретной машиной или квартирой в отличие от боль

ОСАГО
Комментарии отключены

«Инногарант» застраховал строительство 10 коттеджей на 41,6 млн руб.

Договор страхования строительно-монтажных рисков заключен с ООО «Стройдом-Развитие». Застрахованы работы по строительству десяти коттеджей в элитном поселке «Дубна Ривер Клаб», сообщает страховщик.
Покрытие включает в себя риски пожара, взрыва, попадания молнии, воздействия электроэнергии, противоправных действий третьих лиц, ошибок при проведении СМР. Как уже сообщало АСН, в январе 2010 г. «Инногарант» уже страховал строительство четырех коттеджей в этом поселке.
ООО «Стройдом-Развитие» реализует проекты, связанные с комплексным освоением и сдачей в эксплуатацию жилых многоэтажных домов, малоэтажных жилых комплексов (коттеджные и таунхаусные поселки), офисных, торговых и развлекательных комплексов, промышленных и складских комплексов, реконструкцией производственных предприятий.

[источник]

Страхование квартиры
Комментарии отключены

НАСК «Оранта» выплатила за неделю более 2,4 млн. грн. страховых возмещений

За минувшую неделю, с 4 по 8 апреля, объём выплат НАСК «Оранта» составил 2 410 тыс. гривен, урегулирование всех страховых случаев было произведено через ассистирующую компанию «Гарант-Ассистанс».
По городу Киеву Компания урегулировала дел на сумму более 900 тыс. гривен, а по Киевской области – на сумму 246 тыс. гривен. Одной из наиболее крупных выплат в Киевской городской дирекции было страховое возмещение по договору КАСКО. Выплата была перечислена 7 апреля владельцу Mitsubishi Colt, пострадавшему в ДТП, размер страхового возмещения составил порядка 75 тыс. грн. Днём позже Житомирская областная дирекция выплатила 68 тыс. грн. владельцу Toyota Camry 3.0 І V6, который получил повреждения в ДТП.
С начала года НАСК «Оранта» выплатила более 51,5 млн. гривен.

РЕСОавто Помощь
Комментарии отключены