Phoenix Criminal Lawyer
Май 14, 2011

Что ожидает ОСАГО?

Законодатели вновь&nbsp-принялись за&nbsp-одно из&nbsp-особо &laquo-проблемных&raquo- мест&nbsp-в отечественном страховании&nbsp-&mdash- обязательное страхование гражданской ответственности автовладельцев. И, как&nbsp-это&nbsp-нередко случается, усиленное внимание депутатов вновь вызвало разговоры о&nbsp-неизбежном удорожании полисов.

Думским комитетом по&nbsp-финансовому рынку рекомендуется к&nbsp-принятию (в очередном, втором чтении) законопроект, предусматривающий введение в&nbsp-структуру выплат по&nbsp-ОСАГО УТС&nbsp–&nbsp-утраты товарной стоимости транспортного средства. В&nbsp-первом чтении данного документа возмещение по&nbsp-УТС&nbsp-не&nbsp-предусматривалось. Тогда как, &laquo-новая редакция&raquo- автоматом приведет к&nbsp-повышению средней суммы выплат на&nbsp-5-10 (а то&nbsp-и&nbsp-более) процентов.

До этого времени страховыми компаниями страховка выплачивалась без&nbsp-компенсации УТС, в&nbsp-расчетах учитывался&nbsp-только износ деталей. Однако&nbsp-случались прецеденты, когда автовладельцы по&nbsp-суду добивались индивидуальной доплаты за &laquo-битость&raquo- своего автотранспорта. Естественно, что&nbsp-страховщики желали бы&nbsp-на&nbsp-законодательном уровне закрепить порядок расчета размеров страховых выплат (при этом, желательно и&nbsp-даже очень&nbsp-&mdash- без&nbsp-УТС). И&nbsp-в&nbsp-первоначальном проекте закона пресловутая УТС&nbsp-даже и&nbsp-не&nbsp-упоминалась.

Но представителей Верховного Суда&nbsp-такой вариант не&nbsp-устраивал, и&nbsp-они&nbsp-подготовили свой проект, заметно расширивший список покрываемых автовладельцу рисков. Поддержало проект суда и&nbsp-правительство, выразив протест против закрепления &laquo-недоплат&raquo- по&nbsp-страховке на&nbsp-законодательном уровне.&nbsp-

В свою очередь страховщики страшно разочарованы и&nbsp-даже&nbsp-&mdash- удивлены такого рода аспектом. Ведь УТС&nbsp-на&nbsp-самом деле ни&nbsp-коим образом не&nbsp-сказывается ни&nbsp-на&nbsp-самом автомобиле, ни&nbsp-на&nbsp-материальном положении автовладельца. До&nbsp-той&nbsp-поры, пока хозяин не&nbsp-поставит автомобиль на&nbsp-продажу. А&nbsp-если&nbsp-это&nbsp-никогда не&nbsp-произойдет? В&nbsp-дополнение к&nbsp-своим аргументам страховые организации приводят в&nbsp-пример другие страны, где&nbsp-никакого возмещения утраты стоимости не&nbsp-производится.&nbsp-

&nbsp-

Однако депутаты&nbsp-&mdash- тоже люди, и, как&nbsp-правило, владеют личными автомобилями. Их&nbsp-электорату проблемы страховщиков опять&nbsp-же не&nbsp-интересны, если&nbsp-речь заходит о&nbsp-личном кармане. К&nbsp-чему приведет принятие поправок? Компенсации по&nbsp-страховкам ОСАГО сразу увеличатся, а&nbsp-рентабельность страховщиков&nbsp-&mdash- соответственно снизится. При&nbsp-этом, как&nbsp-известно, обязательное автострахование и&nbsp-так&nbsp-вряд&nbsp-ли относится к&nbsp-высокодоходному виду страхового бизнеса.

&nbsp-

&nbsp-Вследствие чего страховщики, вне&nbsp-всякого сомнения, продолжат продвижение своих предложений по&nbsp-повышению цены на&nbsp-полисы ОСАГО. И, быстрее всего, подорожание непременно случится&nbsp-&mdash- в&nbsp-противном случае, рынок ОСАГО здорово обеднеет. Таким образом, рядовых граждан взамен восторга по&nbsp-поводу возросших сумм возмещения ждет немало отрицательных эмоций от&nbsp-увеличения цен&nbsp-на&nbsp-страховку.

&nbsp-

Пока борьба за&nbsp-и&nbsp-против выплат по&nbsp-утрате товарной стоимости продолжается, Минфин готовит еще&nbsp-одну неожиданность для&nbsp-страховщиков. По&nbsp-отдельным сведениям, министерство намеревается расширить ОСАГО такими новшествами, при&nbsp-которых страховщики будут финансировать не&nbsp-только восстановление разбитых машин, но&nbsp-и&nbsp-возмещать расходы по&nbsp-лечению пострадавших водителей и&nbsp-пассажиров. А&nbsp-также -&nbsp-платить возмещение родственникам автовладельцев, погибших при&nbsp-ДТП. Наряду с&nbsp-этим предлагается увеличить предельный размер выплат по&nbsp-полисам страхования до&nbsp-2 млн. рублей. Такая сумма может быть уплачена наследникам в&nbsp-случае гибели застрахованного водителя.

&nbsp-

Немыслимо, но, кажется, что&nbsp-Минфин на&nbsp-самом деле предлагает такое &laquo-совершенное КАСКО&raquo-&nbsp-в наборе с&nbsp-добровольным страхованием жизни&nbsp-&mdash- и&nbsp-это&nbsp-все&nbsp-имеет обязательную основу! Даже не&nbsp-применяя&nbsp-долгие расчеты можно говорить, что&nbsp-в&nbsp-случае такого &laquo-преобразования&raquo- (в наборе с&nbsp-уже&nbsp-упомянутой темой УТС) размер обязательного взноса за&nbsp-всю&nbsp-эту&nbsp-радость достигнет абсолютно неземных величин, что&nbsp-в&nbsp-комбинации с&nbsp-имеющимся снижением доходов населения приведет к&nbsp-несостоятельности всей системы ОСАГО.&nbsp-Остается повременить и&nbsp-увидеть, победит&nbsp-ли все-таки здравый смысл&nb
sp-или депутаты совместно с&nbsp-чиновниками решат удостовериться в&nbsp-безрассудности своих &laquo-знатных&raquo- решений на&nbsp-деле, &laquo-угробив&raquo- всю&nbsp-систему ОСАГО? К&nbsp-тому же, апогей экономического кризиса является не&nbsp-самым лучшим временем для&nbsp-таких экспериментов.

Что ожидает ОСАГОстрахование гражданской ответственности, 

Читай еще