Автострахование в 2009 году Что нас ожидает
Автострахование в 2009 году. Что нас ожидает?
Накануне великих перемен -в области автострахования серьезно активизировались деловые круги. Что -ожидать в -этом году? Одна за -другой проводятся пресс-конференции, на -которых подымаются наиболее значимые вопросы, в -последовательном порядке раскрывающие темы предстоящих изменений. Суть этих вопросов сводится к -таким моментам, как -дальнейшие перспективы КАСКО и -ОСАГО, будут -ли пересматриваться тарифы, какие изменения последуют после введения прямого урегулирования убытков, вступит -ли в -силу Европротокол, регламентирующий упрощенную систему оформления простых ДТП, какие изменения последовали после введения с -начала года «-зеленой карты»-?
Попробуем по -порядку разобраться в -этих вопросах, учитывая мнение экспертов. Что -касается дальнейших перспектив ОСАГО и -КАСКО, то -те -достижения, которые наблюдались в -прошлом году, благодаря уверенному экономическому росту, были перечеркнуты финансовой нестабильностью и -инфляцией. В -первую очередь кризис ударил по -банковскому сектору и -страховым компаниям. Тогда как -условия кризиса как -раз -и -располагают к -востребованности страхования, обеспечивая клиентам спокойствие. Прекрасно понимая сложившуюся ситуацию, страховщики, оказавшись в -условиях жесточайшей конкуренции, делают ставку не -на -количество, а -на -качество, стараясь не -только удержать своих клиентов, но -и -повысить качество.
Невзирая на -тот -факт, что -многие банки закрыли свои кредитные программы, автостраховщики все -равно планируют увеличение по -сборам ОСАГО, которое должно составит порядка 10-15%. В -первую очередь, благодаря изменениям ставок по -тарифам. С -КАСКО -же картина выглядит не -так -оптимистично, поскольку, в -сложившейся ситуации, приобретение новых автомобилей будет минимально, а -по -программе КАСКО страховались в -основном новые машины, следовательно, и -роста здесь ожидать не -приходиться.
Сложившиеся условия вынуждают страховщиков пойти на -страхование б/у автомобилей в -возрасте от -3 до -5 лет -по -умеренным ставкам. Сегодня уже -появились тарифы с -франшизой и -новые программы в -усеченном варианте, при -которых страхуется только один ущерб, к -примеру, угон -или тотальный ущерб. По -мнению директора по -маркетингу СГ «-АСК-Петербург»- Татьяны Долининой, такие меры приведут к -увеличению числа застрахованных объектов.
Что -же касается пересмотра тарифов, то -пересмотра базовых тарифных ставок не -было с -того времени, как -был -принят закон об -ОСАГО, т.е. с -2003 года. Но -за -прошедшее время не -только выросли цены на -комплектующие и -сервисные работы, но -появились на -дорогах и -другие автомобили, более технологичные и -дорогие.
К тому же, на -размер страховой премии оказывают влияние не -только размер среднего убытка, но -и -вероятность ДТП. А, в -силу того, что -статистика показывает большую убыточность у -водителей, имеющих возраст до -22 лет, нежели у -более взрослой возрастной категории, то -РСА -поддерживает предложение по -увеличению возрастного коэффициента.
Что касается изменений после введения прямого урегулирования убытков по -полисам ОСАГО, то -здесь складывается двоякое отношение. С -одной стороны &ndash- такое введение выгодно простым автомобилистам, поскольку страхователь уже -обращается за -страховым возмещением в -ту -страховую компанию, в -которой он -сам -застрахован, а -не -в -компанию виновника ДТП. Такой порядок вещей приведет к -неизбежному усилению борьбы за -лояльность клиентов между страховыми компаниями. Те -же компании, которые не -смогут вовремя перестроиться на -новую волну, могут оказаться и -вовсе не -у -дел.
 -С другой стороны, поскольку еще -не -отлажен и -не -отработан весь механизм, состоящий из -урегулирований между страховыми компаниями, сборов необходимых документов и -т.д., то -поначалу, могут, заметно возрасти сроки рассмотрения таких дел. К -тому же, отсутствие на -месте аварии сотрудников ГИБДД дает простор для -деятельности страховых мошенников.
Аналогичное отношение вызывает и -введение в -нашей стране Европротокола, благодаря которому по -упрощенной схеме будет происходить оформление несложных ДТП, в -которых нет -пострадавших, и -ущерб от -которых не -будет превышать 25 -000 руб. По&n
bsp-мнению руководителя представительства Российского Союза автостраховщиков в -Северо-Западном федеральном округе Петра Щербакова и -других экспертов, такое нововведение повлечет за -собой много дополнительных трудностей, виде роста ответственности и -нагрузки на -страховые компании. К -тому же, не -каждый сможет с -первых секунд правильно оценить размер ущерба, да -и -принимать решение по -виновности -или невиновности участника аварии придется самостоятельно.
В свою очередь, увеличатся нагрузки на -судебную систему, и -усложняться отношения между налоговыми органами и -страховщиками. Появится проблема по -оценке подлинности страхового полиса.
С обратной стороны, суть как -раз -и -заключается в -том, чтобы автомобилисты приучались к -самостоятельным обоюдным решениям по -уровню ущерба и -виновности. А -асситанские компании окажут им -в -это -квалифицированную помощь.
Что -же касается введения «-Зеленой карты»-, то -эта -система уже -работает и -с -начала года полисы продаются у -всех страховщиков. Делать какие-либо выводы еще -слишком рано, поскольку статистических данных пока нет.
